KL/K7-3152密苏里

摘要

因轿厢引起的振动主要包括以下几个方面。

（1）由设计造成的。部分牌子的电梯由于轿厢设计不合理引起轿厢受力不均匀导致偏移，从而使曳引轮中心或曳引轮槽组中心与轿厢中心不垂直，从而产生振动，此种情况可以在轿底加平衡铁来解决。

产品介绍

因轿厢引起的振动主要包括以下几个方面。

（1）由设计造成的。部分牌子的电梯由于轿厢设计不合理引起轿厢受力不均匀导致偏移，从而使曳引轮中心或曳引轮槽组中心与轿厢中心不垂直，从而产生振动，此种情况可以在轿底加平衡铁来解决。

（2）由于制作工艺粗糙，引起各连接件之间尺寸配合不合理。对这种情况在拼装时不能强行拼装，应及时与厂家沟通或现场进行相应处理（只对于不改变原设计要求的）。若强行拼装会造成轿厢变形从而产生应力，当电梯运行时将会产生共振，后期基本无法解决。

（3）安装人员未严格按照安装工序和工艺要求作业引起大梁与立梁连接处产生应力，轿厢水平度、垂直度未找准引起轿厢偏移。后期再进行整改就比较困难了。

（4）由维修和保养引起的。在维修时拆卸前未做好标记，当改变其原来位置时就可能引起振动。例如更换靴衬、导靴架，调整钳间隙不当引起偏移。维保不到位，未按要求对导靴架、立梁、大梁等固定螺栓进行紧固引起螺栓松动或移位而改变中心，轻则引起电梯振动，门刀碰门轮、门盖板、地砍，重则引起撞坏门刀、门头、地砍。因此在维修或保养作业前应对将要松动、撤卸或更换的部件要做好标记，至少一年一次对固定螺栓进行坚固保养。

（5）主副轨与靴衬间隙过小时，因共振而引起振动。当电梯处于禁止状态下，在轿内或轿顶晃动轿厢时无晃动说明间隙过小，正常情况轿厢左右各有1.00～1.50mm的间隙，此种现象只能通过调整导靴架来解决。调整尺寸时要保证4只导靴架的中心面在同一个中心面上，若不在同一中心面会产生新的振动。间隙过小、阻力过大时不但会产生振动，还会引起电动机发热或过流保护，从而加速靴衬的磨损。